Het zal jullie niet ontgaan zijn dat dit log al heel lang niet meer is bijgehouden. Ik twijfelde eraan of ik uberhaubt nog wel wilde doorgaan. Uiteindelijk heb ik besloten wel door te gaan, maar in een andere format en op een andere plaats:

http://www.rjonline.net

Er zal de komende tijd nog wel veel aan het design gesleuteld gaan worden, maar het eerste logje staat er inmiddels op. Ik hoop jullie op de nieuwe lokatie weer te mogen begroeten.

RojanUK

P.S. Alle oude berichten, die ooit op dit log zijn verschenen, zijn nog steeds opvraagbaar via de ‘archieven’ link in de rechterkolom.

Het is alweer een fiks tijdje geleden dat ik hier wat heb gelogd. Ik beloof beterschap in het nieuwe jaar. Ik had er even een tijdje geen tijd voor – met autorijlessen en dergelijken – en ook een periode simpelweg geen zin in. Maar ik heb mijn rijbewijs gehaald (dank u ) en ik heb er weer zin in, dus vanaf 2007 is RojanUK weer terug.

In de tussentijd wil ik iedereen een hele fijne kerst en een geweldig, blogvol 2007 toewensen.

Vandaag kreeg ik wat onverwacht en, vind ik tenminste, nogal bizar nieuws. Familie van mij zou uit Nederland overkomen voor een vakantie. Zij zouden met de veerboot van Hoek Van Holland naar Harwich komen. Maar op het moment dat de boot bijna in Engeland aan had moeten komen belden ze op. De veerboot was stuk en zou derhalve niet varen.

Je eerste gedachte is natuurlijk een egoistische, namelijk dat het lastig is voor die familie die onverrichterzake terug naar huis moesten keren, maar als je even doordenkt dringt de mededeling pas echt goed tot je door. Dagelijks gaan er honderden, zo niet meer, mensen op die veerboot naar Engeland en die zijn allemaal nu gestrand. Mijn familie werd verteld dat ze nu morgen op de boot konden, maar als ze dat tegen iedereen zeggen wordt het een chaos, lijkt mij. Want morgen zijn er toch al weer honderden mensen die sowieso op maandag op de boot zouden gaan. Voeg daar de honderden van vandaag aan toe en je hebt pandemonium. Ik hoop maar dat dat allemaal goed gaat…

Ik heb vandaag afgereden en ik ben helaas gezakt. Beide manouvres gingen om dezelfde reden fout. Ik moest achteruit/hoekkie om en omdraaien in de weg. Nu moet ik erbij vertellen dat het hier in Plymouth erg heuvelachtig is. Ik had dus weinig kans om de auto te laten rollen en het derhalve langzaam aan te doen. Ik moest gas bij geven. Tikkie teveel gas gegeven en bij het achteruit/hoekkie om raakte ik de stoep en bij het omdraaien in de weg ging ik zelfs de stoep op. Domme beginnersfout. Ik  kan mijzelf wel voor de kop slaan. Maar ja, daar bereik ik ook niets mee. Mijn volgende examen staat geboekt voor 10 oktober. Hopelijk doe ik die beter, want met uitzondering van die domme fout ging alles goed. Ik kan het dus wel. Beetje beter opletten volgende keer en hopelijk heb ik dan een veel betere kans op slagen. Fingers crossed.

Ik heb al een weekje last van writers block, of beter gezegd: bloggers block. Er is hier erg weinig gebeurt en ik ben verder ook niet echt weg geweest. Weinig om over te schrijven. Irritant is dat. Wel willen bloggen maar niet weten wat je wilt bloggen.

Wat ik wel heb gedaan in de afgelopen week is mijzelf gestort op het leren van de theorie voor mijn rijlessen. Dat bleek ingewikkelder dat ik in eerste instantie dacht. Er zijn toch een hoop dingen anders dan in Nederland. Maar daar staat tegenover dat een hoop borden, bijvoorbeeld, weer hetzelfde zijn, dus het balanceert wel uit. Betekent alleen maar dat ik iets harder moet studeren. Ach, als dat alles is…

Voorzet: Paus houdt audities voor Zwarte Piet

Willen jullie nog even een blik werpen op mijn huidige verlanglijstje voor 80′s mp3′s voor mijn verzameling? Als jullie mij aan één of meerdere van de nummers kunnen helpen, dan zou ik daar zeer dankbaar voor zijn.

Ik heb nog geen rijbewijs. Om hier in Engeland te mogen lessen moet je eerst een provisional licence aanvragen; een soort tijdelijk rijbewijs, die je in staat stelt in lesauto’s, maar ook gewone auto’s mits onder supervisie, te mogen rijden.

Ik had de fout gemaakt om die provisional licence aan te vragen vlak voordat wij naar dit huis verhuisden. De fout was dat op de licence je adres afgedrukt staat en ik dit niet van te voren wist. Toen ik hem dus eenmaal binnen kreeg – vlak voor de verhuizing – was de informatie dus alweer achterhaalt. En je provisional licence is niet geldig als je adres niet klopt. Dus heb ik hem een paar weken geleden opgestuurt om te laten veranderen. In de tussentijd kon ik niets, buiten dan theorie leren. Voor theorie-examen moet je namelijk ook al je provisional licence laten zien.

Vandaag is hij echter binnen gekomen, dus nu gaat het allemaal beginnen. Ik ga diep in de theorie duiken, want ik verwacht dat er nog wel andere dingen anders zullen zijn dan in Nederland dan de kant van de weg waarop gereden wordt. In Nederland had ik mijn theorie examen al gedaan en al vier keer afgereden ook. Dat is een tijd terug, dus ik zal hier mijzelf weer eerst eens een beetje moeten opfrissen voordat ik examen kan afleggen. Wel spannend, allemaal.

Toen wij in dit huis kwamen wonen, bleken alle radiatoren van de centrale verwarming open te staan. Op dat moment vonden wij dat niet zo’n probleem, want het vroor zwaar buiten, maar nu de lente voor de deur staat en de temperatuur stijgt, is de noodzaak voor verwarming een stuk minder. Alle radiatoren hebben we inmiddels uitgezet… op één na:

Dit is de knop van de radiator in de badkamer. Onze badkamer is zeer klein en heeft absoluut geen radiator nodig, maar hij zit er nu eenmaal. Helaas stond ook deze radiator open. Het probleem is dat wij er niet bij kunnen om hem dicht te doen. Toen de badkamer gebouwd werd heeft men duidelijk niet goed nagedacht en hebben ze de knop precies in een hoek geplaatst, waardoor het nu onmogelijk is om erbij te komen. Zucht. En met de zomer voor de deur is het nu wel heel erg warm in de badkamer…

Er was volop zon voorspeld en dus…

Typisch!